逆势中稳赢上半年,长城缘何成为自主品牌『定海神针』?

从上半年销量来看,虽然高端品牌遭遇挑战,但长城汽车的传统主力产品依然表现很稳,甚至逆势上扬。在愁云惨淡、跌声一片的自主品牌中,长城汽车依然是表现最为稳健的。



文|耿慧丽

图|来源网络



2016年年底的广州车展上高端品牌WEY发布以来,长城汽车这一轮升级向上份外牵动业内人士的神经。近三年来,不断有声音质疑长城是否身陷『上攻不成,原有基盘不稳』的两难?


但看到今年上半年长城汽车的业绩,估计很难再有人提出上面的质疑。7月9日,长城汽车(601633.SH)发布6月产销数据,6月共销售新车63,299辆,同比增长1.79%;1-6月份累计销量为493,538辆,同比增长4.7%。


今年一季度,长城汽车以10.61%的增速领涨自主品牌,从今年上半年的销量看,长城汽车虽然增幅有所放缓,而且高端品牌遭遇挑战,但在愁云惨淡、跌声一片的自主品牌中,长城汽车依然是表现最为稳健的。



夯实基盘:哈弗风骏表现很『稳』 


从旗下各品牌的表现来看,长城能在自主品牌同行们纷纷下滑的时候,依然保持正增长,主要是哈弗、风骏等传统主力表现很稳,在细分市场下滑时依然坚守阵地甚至进一步扩大地盘。


具体而言,增长强劲的哈弗品牌是拉动总体销量增长的关键:6月销量4.52万辆,同比增长7.44%;上半年累计销量35.28万辆,同比增长8.47%。去年以来SUV细分市场不再红火,今年前5月同比下滑17.9%,下跌势头甚至超过轿车的行业背景下,哈弗品牌近10%的增长可谓『含金量』十足。



从具体车型看,SUV市场的『常胜将军』哈弗H6依然战斗力十足,1-6月共销售182,513辆,同比增长3%,在SUV市场蝉联73个月的冠军。哈弗M6上半年累计销售41,825辆,同比暴涨126%,成为哈弗品牌又一销量明星。哈弗F系列从推出至今累计销量突破12万辆,其中,哈弗F7今年6月销售10,128辆,连续7个月销量破万,成为哈弗品牌的又一增长点。


长城风骏皮卡累计销售6.68万辆,同比下降2.61%。虽然上半年销量略有下滑,但风骏作为『中国皮卡市场的领头羊』的地位依然十分稳固,目前,长城皮卡在国内皮卡市场占有率为35.2%,相当于第二三四名的总和。6月风骏销售7166辆,继续在皮卡市场遥遥领先。



作为『中国豪华SUV领导者』,WEY品牌今年遭遇挑战。今年1-6月,WEY品牌累计销售4.69万辆,同比下降39.62%;不过,从6月的销量来看,WEY品牌的下滑势头有所扭转。6月份,WEY品牌销量为6755辆,环比增长8.7%。



抢占先机:新能源快速崛起


在自主品牌中,长城汽车杀入新能源汽车领域的时间并不算早,但其发展势头令业界瞩目。


整车方面,新能源汽车品牌欧拉自成立以来,已经成为汽车行业风头强劲的『网红』品牌,以惊人的速度跻身中国新能源市场销量前十名。6月份欧拉共销售3762辆,上半年累计销售2.7万辆,其中欧拉R1销量1.8万辆,欧拉iQ销量0.89万辆。


去年以来,长城汽车陆续剥离旗下关键零部件业务,分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车。尤其是作为零部件业务板块主攻动力系统的蜂巢易创、蜂巢能源独立,展现出长城汽车在传统汽车动力、混合动力、电驱动上不偏科、全面发力的决心。



6月20日,蜂巢易创一口气发布4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的『Ⅰ纪元』动力总成技术产品。7月9日,蜂巢能源正式发布品牌战略以及2025战略,推出高速叠片电池、无钴电池和四元电池三款产品。


在动力电池行业洗牌加剧的背景下,蜂巢能源却逆势上涨,成为今年上半年动力电池行业的『黑马』。2019年5月蜂巢能源PACK装机量为207.9MWh,环比增长1305%,排名行业第6位 。



目标坚定:海外出口表现抢眼 


除了国内市场的热销,长城汽车在海外市场的表现也非常抢眼,6月份共出口新车6,711辆,同比大增83.3%。今年上半年,长城汽车累计出口新车30,305辆,同比增长29.4%。



随着国内车市逐渐由增量市场转为存量市场,国内市场竞争加剧,长城这样较早布局海外市场的自主品牌,就多了一个保障销量增长的『第二战线』。而且,经过前期多年的摸索和布局,长城在海外市场也迎来快速拓展和集中发力的『升级』时刻。


从海关公布的数据看,今年1-5月我国汽车出口44万辆,同比微增2.1%,和2017年、2018年出口量高于百万辆,同比分别增长43%和11%的情形相比,今年我国汽车出口形势也不乐观,增速明显放缓。在这种情况下,长城汽车依然能保持近30%的出口增速难能可贵。


自1998年实现第一次对外出口到现在,长城汽车已在海外市场摸爬滚打了20余年。目前,长城汽车已出口到120多个国家,在全球80多个国家建立了营销网络,海外网络已达800多家。



今年1月,长城汽车发布『5-2-1全球化战略』,即利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌;今年6月,位于俄罗斯的首个全工艺整车制造厂图拉工厂正式竣工投产,规划年产能15万辆,本地化率达到65%。伴随俄罗斯图拉工厂竣工投产,长城汽车的全球化战略迈入新阶段。


来源:车壹条


关键字: 定海神针 长城 品牌

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