特斯拉与BBA,必有一战

元旦当天,特斯拉就给新能源汽车行业扔了一颗重磅炸弹。 

两款国产Model Y正式上市——分别为起售价36.99万元的Model Y Performance高性能版和起售价33.99万元的Model Y长续航版。 

与车型发布同时进行的是降价。其中,Model Y 长续航版的起售价相比于此前的48.8万元下调了14.81万元;Model Y Performance高性能版相比于此前的53.5万元甚至下调了16.51万元。

图片国产Model Y发售,图源特斯拉官微 

国产Model Y上市随即大幅降价,在外界看来,“造车三兄弟”为代表的国内新能源车企们首当其冲将受到冲击。 

小鹏汽车CEO何小鹏率先在朋友圈中做出表态,“友商(特斯拉)在元旦的降价,我们挺有信心,连电话会都没有开,降价已证明仅仅是营销方式而已,而且是把双刃剑。” 

相比于小鹏的自信,蔚来这几天却过得比较忐忑。 

据界面新闻报道,由于国产Model Y的上市,蔚来遭遇大规模的退订,导致蔚来官网瘫痪。很快,蔚来方面做出回应表示:“官网系统遭遇大规模退单的消息不实,我们已经对相关平台发起投诉。” 

在业内看来,国产Model Y的降价上市虽然会对国内新能源市场带来一些冲击,但也只是短期的影响。而相比之下,宝马、奔驰和奥迪等传统燃油车品牌将会受到更大的冲击。 

同时,从价格、续航、品牌力和智能化方面,燃油车品牌生产的电动车型,在特斯拉国产Model Y面前,更是无力对抗。 

可想而知,在之后的时间里,特斯拉会在传统燃油车市场中大杀四方。 

然而,特斯拉的野心,还不止如此。 

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“造车三兄弟”受的打击大吗? 

“前几天看车的人真的太多了,几乎没时间休息。”特斯拉一位门店销售员工对连线出行表示。 

在已经过去的元旦假期,国内除了众多5A级景区外,特斯拉体验中心也呈现出人山人海的景象。 

此外,特斯拉的官网也因订单过多,一度出现无法刷新的情况。“很明显是因为(订单)又爆了,这些都在预期之中。”一位熟悉特斯拉销售的人士对每日经济新闻表示。 

图片特斯拉回应官网被挤爆,图源特斯拉客户支持 

其实,这已不是特斯拉对国产车型的首次降价。 

连线Insight曾在《降价“割韭菜”、业绩创记录,特斯拉到底赢在哪?》一文中详细描述了特斯拉去年对国产Model 3车型的5次降价,并在每次降价后都呈现出门庭若市的场景。 

而对于特斯拉国内发售的首款SUV车型——国产Model Y而言,在发售后一下就降16万,不仅远超市场预期,同时也高于国产Model 3五次的合计5万的降价幅度。可想而知,这样的降价幅度对消费者的吸引力是巨大的。 

除了“真香”的价格,国产Model Y本身也很能打。 

据特斯拉官网显示,国产Model Y长续航版续航里程594公里,零百加速5.1秒;高性能版本续航480公里,零百加速3.7秒。在智能化方面,两种车型同样具备OTA升级和自动驾驶辅助系统。 

正因为这样,国产Model Y一经上市,就被看作是“大杀器”,直接受到影响的就是蔚来、小鹏、理想等国产新能源车企。 

“毫无疑问,国产Model Y将与蔚来旗下的ES6和EC6直接竞争。”去年,蔚来CEO李斌在接受媒体采访时这样表示。单从车型和价格上来看,Model Y与ES6、EC6同属于中型SUV,并且前者33.99万的售价与后者两款车的35.8万和36.8万的低配版价格也靠得很近。 

此外,在最高车速和续航方面,蔚来两款车并不占优势。 

据蔚来官网数据,国产Model Y的最高车速为217km/h,续航为594km;而ES6和EC6的最高车速同为200km/h,续航各为420km和430km。Model Y的续航远高于后者两款车型。 

图片特斯拉Mdoel Y与蔚来ES6、EC6对比详情,
连线出行制图 

虽然,蔚来这两款车型都可装配100kWh电池包,使续航里程超过600公里,但需要加价5.8万元,整车价格超过40万,足足比之前的售价高了4-5万。 

相比之下,Model Y成为了更好的选择。 

由此,据多家媒体报道,在国产Model Y发售之时,就有很多蔚来汽车车主群中就传出“退订蔚来改订Model Y”、“退订都把蔚来官网给挤爆了”等消息。对此,蔚来官方虽很快进行辟谣,但业内还是议论纷纷。 

除了蔚来,主打产品同为SUV的理想和小鹏,也被纳入了国产Model Y的打击射程之内。但相比于蔚来,理想和小鹏的态度更为淡定一些。 

这与小鹏汽车的差异化定位有关,小鹏G3虽属于SUV,而14-19万的定价,恰好与Model Y拉开了价格差距。 

而理想旗下的理想ONE同属于SUV,32.8万的定价与国产Model Y售价无比相近,但由于前者使用的是增程式动力模式,和Model Y纯电动的模式也形成了一定的差异化。 

图片特斯拉Model Y(中)与小鹏P7(右)、理想ONE,

图源特斯拉/小鹏汽车/理想汽车官微

就目前而言,在“造车三兄弟”中,蔚来受到的影响较大,但在业内看来,这样的影响只会是短期的。 

“像蔚来汽车、小鹏汽车等产品,实际上与特斯拉产品拉开距离,并且已形成自己独特的一些优势,从而得到了消费者的认可,这点从他们的销量上就可以看到。”乘联会秘书长崔东树对界面新闻表示。 

今年年初,蔚来、小鹏和理想都公布了去年一年的销量成绩。 

据三家公布数据显示,2020年全年,蔚来累计交付43728辆,同比增长112.6%;小鹏汽车累计交付27041辆,同比增长112%。而理想汽车的成绩居于两者中间,2020年全年,理想ONE总计交付32624辆。 

“蔚来、小鹏和理想的圈层群体的忠诚度极高,我觉得这块的影响应该并不是很大。特斯拉Model Y的降价主要的影响还是对传统车市场。”崔东树这样对媒体表示。 

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燃油车的末日要来了?

“燃油车会消失。” 

特斯拉CEO埃隆•马斯克在去年9月,被媒体问到对于燃油车的看法时,他曾以这句话作为回答,或许是觉得不够严谨,他又补充道“可能还会有一点点量”。在他看来,购买燃油汽车就像是“骑着马用翻盖手机”。 

随着国产Model Y的上市,马斯克对于燃油车的态度,随即成为了特斯拉内部的群体意志。 

据腾讯深网报道,今年1月1日,特斯拉内部就传出了“今天是燃油车末日的开启”等传言。有同样看法的不只是特斯拉,蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾表示,“天下任何一家电动车企业卖得好,我们都高兴。接下来的10年是电动车不断取得燃油车份额的十年。” 

如今来看,相比蔚来,更受威胁的,是宝马、奔驰和奥迪(BBA)等为代表的燃油车行业。

图片国产Model Y,图源特斯拉官网

放眼全球豪华车市场,中国已是全球第一大豪华车市场。据前瞻研究院数据显示,2019年全球豪华车销量区域分布中,中国以31%的份额占据第一。再来看国内豪华车市场,BBA三大品牌一直以来稳居前三。 

据中车网数据,2020年上半年,奔驰以33.98万辆的累计销量占据国内豪华车销量榜首位,宝马和奥迪分别以累计32.45万辆和30.12万台分居二、三位。另据统计,BBA三个品牌共占据国内66.7%的市场份额。 

具体到30-40万元豪华车市场来看,宝马旗下有宝马X3,官方售价为38.98-47.98万元,而奥迪和奔驰在这一价格区间的车型分别是奥迪Q5L和奔驰GLC,售价分别为38.78-49.8万元与39.78-58.78万元。 

细看可以发现,这三个车型均属于中型SUV,与国产Model Y车型相同,而后者也是主打高端电动SUV,因此,Model Y与这三款车型之间必有一战。 

不可忽视的是,Model Y已有巨大优势,不仅具备这几款燃油车没有的智能化,同时,33.9万的售价也远低于这三款车型。