一汽大众以后,东风标致雪铁龙也这么做?这个市场空间巨大

最近,东风标致雪铁龙融资租赁公司推出了零首付残值租赁的汽车融资租赁产品。最近两年随着互联网系融资租赁公司的宣传普及和汽车销售市场的整体下滑,主机厂系纷纷发力布局汽车融资租赁。



随着前两年汽车主机厂纷纷布局成立汽车融资租赁公司,今年开始已经逐步有丰田、宝马、奥迪、一汽大众、上海通用、长城汽车等汽车品牌推出不同的汽车融资租赁产品。

参考资料:【原创】一汽大众发力以租代购,推残值租赁产品

 

值得一提的是,各主机厂不再和互联网系融资租赁公司一样,只是执着于低门槛、低首付等初级的产品模式,而是纷纷推出残值租赁产品,在灵活性方面发挥汽车融资租赁的优势,和传统的汽车消费贷款业务形成错位竞争和优势互补。

 

本次东风标致雪铁龙融资租赁公司的产品“开新计划”是结合了低首付和残值租赁的方案,在市场普通残值租赁的产品基础上已经有了进一步的升级。


 

但是,“开新计划”这款产品依然没有解决全部的客户痛点,对于汽车融资租赁的理解也还缺乏深度,产品设计方面还有更多的提升空间。主机厂的汽车融资租赁产品现阶段还很难摆脱汽车消费贷款的传统汽车金融的影响,还会受到汽车消费贷款产品的影响。

 

汽车以租代购对于整个汽车产业和国家经济到底有多么重要?老黄在以前的文章中已经做过详细的分析,概括一下就是:

(一)有利于提升汽车整体销量

(二)有利于提升汽车金融渗透率

(三)有利于丰富汽车消费布局

(四)有利于二手车控制车源和价格

(五)有利于布局汽车后市场产业链

(六)有利于完善国家金融体系

 

今年我们已经看到了汽车主机厂系融资租赁公司在汽车融资租赁领域不断地布局和发力,虽然在未来很长一段时间可能还要交很多学费,但是我们还是看到了汽车融资租赁行业的广阔前景和美好未来。



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