“买车容易养车难”，是众多车主的烦恼。北京4S店往往位置偏远，维修养护价格不菲；路边修理店虽然便宜，但技工水平、配件质量又难以让人放心。保养修车有没有更好的选择？去年下半年以来，汽车后市场领域越发热闹起来，不仅主机厂和零配件企业发力，京东、滴滴等互联网巨头争相入局，就连传统4S店经销商也开始尝试新的养车服务模式。 查看更多>>
每年达到报废年限的车辆早已超过200万辆，然而只有50多万辆按照正常程序进入报废汽车回收中心，剩下的则继续在马路上行驶(中国汽车流通协会的报告统计)。 查看更多>>
有车族除了需要转移交通事故带来的风险，还需要转移汽车本身故障带来的风险。面对汽车质保期到期之后的故障问题，相关机构推出了汽车延保服务，有分析认为，未来几年我国汽车延保市场将产生1000亿元以上的市场规模。 查看更多>>
“车用热管理系统市场机遇较大，目前市场中有很多规模在3亿元至5亿元的企业，这对上市公司来说，是很好的并购标的。”在不久前召开的太平洋证券中期策略会上，上海交通大学教授、博导陈江平对当前汽车热管理系统的市场竞争格局，做出上述评价。 查看更多>>
随着各国政府对汽车低碳、节能、环保、安全等方面提出更高要求，汽车行业对技术升级的需求逐渐加速。随着世界面临着日益严重的能源、环境等问题，各国政府对工业排放量提出了更高要求。同时，针对日益频发的交通事故，各国颁布系列法规政策，其中欧美日各国已将ADAS列入汽车安全法规，日本也在2014年将AEB纳入安全评分体系。这些政策法规都表明汽车行业进行技术升级以降低油耗、控制排放、提升安全性能迫在眉睫。 查看更多>>
这是5月22日拍摄的江苏省南通市保时捷中心进口车展厅内景。国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。 查看更多>>
