公安部最新数据显示,截至2017年底,我国汽车保有量已达2.17亿辆。相应的,汽车报废量也不断攀升,市场调查机构智研咨询测算,2018年我国报废汽车数量预计907万辆。如此多的报废汽车都流向了哪里? 查看更多>>
如今中国汽车消费规模正在不断扩大,在稳增长、扩消费中发挥了关键作用。去年前11个月,中国限额以上单位汽车类商品零售额接近3.8万亿元,同比增长6%,占同期限额以上单位消费品零售额的26%。 查看更多>>
汽车的保养维护是车主关注的焦点,近期,途虎养车发布《2018中国汽车用户线上养护行为报告》,这份报告针对车主们的养护行为进行剖析,通过解读该报告,得以了解中国车主的消费习惯及养护市场之概况。 查看更多>>
2017年,中国汽车市场整体呈现微增长的态势。这一年,也是中国汽车产业转型升级的一年,新的市场特征带给汽车企业更多新的挑战。2017年已过,这些事件在中国车市留下痕迹,这些政策影响了市场的走向。 查看更多>>
随着内地汽车消费的逐年升温,以轮胎、汽车零部件、汽车养护、二手交易、车主服务等一系列衍生业务组成的“汽车后市场”也逐渐壮大。记者今天从内地第一家汽车后市场产业园孵化平台和专业运营机构“铠易安集团”年会上了解到,该公司在香港上市的工作正在稳步推进,并已经完成了首轮路演,预计年内将登陆香港主板市场。 查看更多>>
去年年底,我拒绝了大多数关于后市场的演讲邀请,主要原因是我已经离开一线,不希望误导听众。最近我陆续跟很多朋友说,我离开汽车后市场经营管理的一线,去搞汽车营销科技创新,希望在汽车“四化”革命年代,为车企解决点儿紧迫问题——把造出来的车卖出去!数以千计的朋友仍然在从事汽车后市场,没法视而不见,所以我就纯当旁观者,偶尔在自己的一亩三分地扯个淡,各位见笑。 查看更多>>
2017年补贴退坡新政策是基于2016年而来的,在2016年标准上退坡了20%,同时还规定地方财政对单车的补贴上限不得超过中央财政单车补贴额的50%。从2015年下半年开始,汽车后市场进入了“寒冬”,经过一轮洗牌,引发了倒闭潮,“诸葛修车网”、“博湃养车”、“车蚂蚁”等一批玩家相继被淘汰。 查看更多>>
1月8日,滴滴出行宣布小桔车服杭州旗舰店正式开业,意味着现阶段网约车行业市场份额第一的企业,正式杀入汽车后市场。 查看更多>>