继新能源汽车、互联网+等项目之后，汽车金融成为业界关注的另一个风口。很多大鳄都盯上这个行业。据业内人士分析，2018年新车增速将进一步放缓，为提升销量，汽车厂商将会增加金融贷款贴息力度，今年新车贷款的渗透率因此会进一步提高；除了贷款买车这一“例牌菜”外，融资租赁模式将更受重视，大量资金疯狂将涌入这一细分市场。 查看更多>>
近来，电商巨头苏宁入局、网贷大军趣店入场汽车金融后，都在规划线下渠道建设。瓜子等线上平台的零售体验店进入营业阶段，汽车金融线下布点的大网铺开。 查看更多>>
2017年对于汽车金融行业而言是具有突破性发展的一年，市场参与主体日趋多元化，服务模式、产品种类更加丰富，汽车金融渗透率显著提升，市场竞争格局也在不断变化与调整。 查看更多>>
因“公关风波”沉寂三个月后,趣店计划借汽车金融进行一次“华丽转身”。1月16日,趣店集团(NYSE:QD,简称“趣店”)创始人兼CEO罗敏首次对外披露了旗下汽车新零售业务布局,低调潜行两个月的“大白汽车”正式亮相。此前深陷舆论漩涡的罗敏也首次面对媒体公开认错。 查看更多>>
[ 亿欧导读 ] 2017年的汽车消费金融市场尚处于起步阶段，我们看到不论是腾讯亦或是阿里等BAT巨头，2017年都加速了集团在汽车消费金融领域的布局，2018年将是汽车消费金融市场竞争加剧的一年，新的汽车消费金融模式已经在孕育。 查看更多>>
作为汽车金融发展过程中关键的要素之一，风控成为汽车金融机构进行防范金融风险与重视合规发展以及开展汽车金融服务创新的前提。 查看更多>>
研究机构盈灿咨询日前预测，2018年我国互联网汽车金融总规模可达1.85万亿元。中国证券报记者注意到，越来越多的金融科技机构将目标对准了国内的汽车金融市场。1月16日，趣店集团创始人兼CEO罗敏对外披露了旗下汽车新零售业务布局——大白汽车。 查看更多>>
汽车金融研究院12月26日发布最新的汽车金融研究报告，报告认为，汽车交易和金融的互联网化经历了超过5年的探索，竞争的主战场，已从最开始的线上平台，逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。 查看更多>>
